Kaivinkoneet ovat erottamattomia missä tahansa rakennustyössä. Rakennustyöntekijät valitsevat erilaisia kaivukoneita työolojen mukaan. Esimerkiksi joillakin pienillä rakennustyömailla pienet kaivinkoneet ovat kätevämpiä ja pienten kaivinkoneiden huolto on tärkeää, miten sen sivukäyttö ja ketju säilytetään?
1. Sivuvaihteisto on ulkoinen avoin voimansiirto, ja nopeus on pieni ja kuorma on suuri, ja pöly ja liete on helppo saastuttaa. Kaada ennen käynnistystä öljypurkki voiteluöljyä vaihteelle ja varmista, että pöly poistetaan kerran viikossa sen käyttöiän pidentämiseksi. Älä levitä rasvaa sivuvetopyörään, koska rasva tarttuu suureen määrään hiekkaa ja pölyä, mikä nopeuttaa vaihteen kulumista.
2. Lisäksi suuri hammasratas ja vetopyörä on kiinnitetty pulteilla, ja ne on tarkastettava ja kiristettävä kerran viikossa. Käyttöketjua käytetään myös pienen kaivukoneen viimeisenä käyttöosana. Sen voimansiirtokuorma on erittäin raskas, ja se altistuu ajamiselle ja jarrutukselle ja vaatii huolellista huoltoa.
3. Holkkirullan ketju venyy työskennellessään. Tämä johtuu holkin ja telan välisen kulumisen aiheuttamasta raosta. Siksi ketjulevyjen välinen rako on täytettävä ohuemmalla voiteluöljyllä. Ketjun löysällä puolella, jotta öljy pääsee ketjulevyjen väliin, ja pyyhi sitten ylimääräinen öljy puuvillalangalla. Älä käytä voita tai korkeaviskositeettista öljyä ketjun voiteluun. Tämä vahingoittaa ketjua ja ketjua hiekan ja pölyn tarttumisen vuoksi. Hammasratas.
4. Jos ketju on voimakkaasti saastunut, se on purettava ja puhdistettava bensiinillä, liotettava voiteluöljyssä puolen tunnin ajan, poistettava sitten ylimääräisen öljyn pyyhkimiseksi ja käytettävä edelleen autossa.