Normaalikäytön aikana tappi kääntyy hitaasti taaksepäin tapin reiässä, molemmat kuluvat tasaisesti, tapin reikä kasvaa vähitellen ja tappi vähitellen ohenee. Jos toiminta on väärä, kuten nopea kääntyminen, äkillinen käynnistys tai mutainen vesi, rikkaruohot jne., Mikä aiheuttaa tappien tukkeutumisen, telakengän vasen ja oikea puoli taipuu ja taipuu liiallisen paineen alaisena, ja tapit muuttuvat ja taipuvat, eivätkä ne voi olla tapinreikässä. Kääntyminen, tappi ja tapin reikä muuttuvat liukuvaksi kitkaksi ja kitkaosa rajoittuu pieneen osaan kosketuspintaa, tappi jauhetaan vähitellen kaarevaksi muodoksi ja tapin reikä muuttuu myös soikeaksi. Suurennetun tapin reiän seurauksena raiteen nousu on pidempi (nousu on keskikoko reiän kengän molemmissa päissä olevien reikien välillä), joten telakenkä ja vetävä pyörä purevat toisiaan, telakenkä on kulunut läpi ja vetopyörän hampaat ovat veitsiteräisiä. Mittauksen mukaan, kun kaltevuus muutetaan 174 mm: stä 184 mm: iin, vetopyörän hampaiden avautumisleveys muuttuu 87 mm: stä 97 mm: iin. Tällä hetkellä normaali vierintäkytkentä tuhoutuu kokonaan.
Kun kenkäkenkä on pitkänomainen, se myös saa tukipyörät hyppäämään kävelemisen aikana, mikä nopeuttaa kenkäradan kulumista. Kun kiitotie on yli 4 mm, se tulee korjata.
Telakengän ohjainosan kuluminen johtuu pääasiassa raidan poikkeavuudesta, ratakengän vakavasta muodonmuutoksesta sekä tukipyörän ja ohjauspyörän liiallisesta aksiaalivärähtelystä.
Yleiset romutetut kengät ovat voimakkaasti kuluneet tai kuluneet läpi vetävän pyörän kiinnitysosassa.