Useimmat kaivinkoneet käyttävät kolmivahvisteisia telakenkiä, ja harvat käyttävät tasapohjaisia telakenkiä. Suunnitellessasi kolmivahvisteista telakenkää, etsi ensin maadoituskosketuspaine ja kiinnittyvä maaperän kapasiteetti radan raudoituksen ja maan välillä tarvittavan tarttuvuuden varmistamiseksi. toiseksi kiskokengän tulisi olla suurempi taivutuslujuus ja kulutuskestävyys. Kolmiribaisilla kengillä on yleensä kaksi mutaa puhdistavaa reikää. Kun telakenkä pyörii vetävän pyörän ympäri, ketjuradan osa voidaan poistaa automaattisesti hammaspyörien avulla, joten mutanpoistoaukon tulisi olla kahden ruuvinreiän välissä, jotka kiinnittävät telakengän ketjuradalle -osiossa.
Soilla tai viljelymailla käytetyillä telaketjujen kävelylaitteilla maanpinnan suojaamiseksi ja kääntyvyyden vähentämiseksi on tarkoituksenmukaisempaa käyttää pitkittyneitä ja tasaisen pohjan telaketjuja. Sen varmistamiseksi, että kun ketju on missä tahansa asennossa (mukaan lukien maadoitus, pyöritys vetävän pyörän ja ohjauspyörän ympäri sekä ylempi jousitusasento), vierekkäiset ratakengät eivät tartu kiven keskelle ja aiheuttavat liiallista rasitusta. . Etäisyys säädetään erittäin tarkasti, ja sopivan muotoinen lantiohuuli tulisi suunnitella. Kierroshuulen tehtävänä on tehdä radan kengät lähelle toisiaan muodostaen hihnan, joka yhdistää päästä päähän. Radan kengät tulee asentaa peräkkäin samaan suuntaan. Mitä pienempi radan kaltevuus, sitä pienempi kasvu, kun ketju kulkee vetävän pyörän ja ohjauspyörän välillä. Tällä tavoin juoksun tasaisuus on hyvä, telaketjun kuluminen on vähäistä ja ajo-hyötysuhde korkea kävellessä. Pienin äänenvoimakkuuden arvo tulisi kuitenkin määrittää koneen painon ja indeksointiketjun rivien lukumäärän mukaan. Kahden kiskorivin reikävälin radan kenkien asentamiseksi tulisi yleensä olla suurempi, jotta telakengät voidaan korvata erilaisilla maapaineilla. Suolla käytetty kävelylaite vaatii erittäin leveän kengän ja radan pinnan, ja tällaisella ultraleveällä kenkällä on joskus suuri taivutusjännitys. Esimerkiksi, kun kaivinkone työskentelee maassa, johon on sekoitettu jäännöspuiden juuria, koska koneen raskas osa putoaa puun juurien tukemalle tietylle kenkäkenkälle, telakenkä tuottaa erittäin suuren taivutusjännityksen, joka vaikuttaa radaan. Hallituksen elämä. Telakengän vaurioitumisen ja taipumisen estämiseksi leikkauskerrointa ja taivutuslujuutta on parannettava. Jos haluat lisätä leikkauskerrointa, sinun on lisättävä telatankojen korkeutta, mutta tämä lisää merkittävästi kääntyvyyttä ja vaikuttaa kaivinkoneen liikkuvuuteen. Siksi teräsvalssattuja onttoja kenkiä tulisi käyttää yli 700 mm leveiden kävelylaitteiden soilla käyttämiseen. Suurin osa suolla käytettyjen kenkäkenkien kahdesta päästä on tehty kaltevuuskulmiksi, mikä on kätevää suojaamaan maan pintaa, vähentämään kääntyvyyttä ja vajoamista, ja kävelemällä kovalla alustalla tukivarsi lyhenee, mikä voi vähentää reunan kantama taivutusmomentti.
Kaivinkoneita, joiden telakenkien leveys on yli 800 mm, käytetään pääasiassa suoissa, eikä niitä tule käyttää yleisiin tilaisuuksiin. Kaivinkoneet, joissa on laajennetut ja pitkänomaiset tela-aloituslaitteet, soveltuvat erityisen hyvin putkistotekniikkaan.